2025-01-24

水泥道路施工方案(汇编7篇)。

为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，我们需要事先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编整理的混凝土路面施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。

水泥道路施工方案篇1

一、基本概况

1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

二、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

1、采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。

5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

三、文明施工

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

4、场容整洁

4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；

4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；

4.3.工程结束后，我司应立刻将未用的材料退场，并将设备、材料、脚手架等从工地上运走，使工地与附近清洁、安全，可以随时使用；

4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意，在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动，发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作，一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方，责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用；

4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净，达到政府部门和监理工程师满意的标准。

5、尘土控制

按照发包人的规定，在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法，如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。

6、文明施工

1)我司应自费采取应有的措施，营造一个良好的施工环境；在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施，业主和监理工程师有权监督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。

2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时，应采取一切必要的措施保护现场，防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品，并且立即将此发现同知监理工程师，抄报业主，并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用，则经业主协调后确定；

3)完工后现场清理通过竣工验收，办理了移交证书后，我司应立即清除不用的设备，多余的材料、垃圾以及各种临时设施，保持现场整洁，恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。

4)料场和弃土场地

4.1)除别有规定，我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题，所发费用由我司负责。

4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理，其费用已包括在承包价内。

四、环境保护措施

（一）环境保护

1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制，不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。

（1）、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地，并做到：所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。

（2）、施工产生的'泥土泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。

（3）、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明，不许蛮干。

2、粉尘控制

（1）、由于土方外运，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。

（2）、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

（3）、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。

（4）、严禁向建筑物外抛掷垃圾。

3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置。力争当天清理当天运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。

4、水的保护及防止水污染措施

（1）、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。

（2）、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后，再排到场外。

（3）、沿线施工期间，在现场设置沉淀池，经过有关处理符合要求后，才排出场外。

（4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。

（5）、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。

（6）、施工时，机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。

（7）、施工中加强对路基填土的保护，防止填土被雨水或其它地面水冲刷，流入农田、鱼塘、河流等。

（二）运输车辆

1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。

2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。

（三）噪音控制

施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。

水泥道路施工方案篇2

始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。

1、施工准备

施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。

2、测量放样

首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板

基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。

4、混凝土的拌和

混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。

5、混凝土的运输

混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2—3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。

6、砼的摊铺及钢筋网铺设

混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的`地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺，先摊铺18cm，人工放置钢筋网，再摊铺12cm混凝土。安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺12cm混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。

混凝土的振捣采用排振振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm；至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部，重叠不小于5—10cm，严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉，不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平，并随时检查模板，如有下沉或松动及时进行纠正。

7、表面整修

先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。

8、接缝处理

纵缝：按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切成8㎝深度的纵槽，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。

9、拆模与养生

拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18—36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。

10、割缝与嵌缝

及时对混凝土板进行割缝，缝深8cm，缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

11、刻纹

将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。

12、施工注意事项

①砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。

②钢筋位置要放置精确，数量准确。

③切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。

④刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。

⑤填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。

水泥道路施工方案篇3

一、指导思想

占道工程项目在施工中，危险性较大，一旦对交通管理不善或操作失控，易发生交通事故，坍塌，高处坠落，物体打击、机械伤害、火灾等安全事故。为了保证人民生命安全，身体健康，国家财产，减少发生生产事故和防止事故扩大，最大程度减少损失，根据《建设工程安全生管理条例》第六章、国家建设部、公司的有关法律、法规、文件的规定，特编制此预案。

二、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工

1、项目部成立应急救援预案领导小组

组长（总指挥）

姓名：

电话：

副组长（副指挥）

姓名：

电话：

成员：

工程部

姓名：

电话：

合同部

姓名：

电话：

安全部

姓名：

电话：

应急救援办公室主任

姓名：xxx杨太勤

电话：

说明一旦发生事故，领导小组立即改变为应急救援指挥部，指挥部设在项目部办公室。

2、职责

（1）领导小组

负责工程项目生产安全事故应急救援预案的制定、修订、组织应急救援队伍，组织实施和演练，检查督促做好安全事故的预防措施、应急救援的各项准备工作和应急救援物质及器材的存放、保管、有效使用工作。

（2）指挥部

发生生产安全事故时，指挥部发布和解除应急救援命令信号，组织指挥救援队伍实施救援行动，向上级汇报和向附属单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求，配合或组织事故调查，总结应急救援经验教训。

（3）指挥部人员分工

总指挥（组长）xxx组织指挥全项目生产安全事故应急救援

副指挥（副组长）xxx协助总指挥负责应急求援的具体工作，做好事故报警、及时向上级汇报事情发生时间、类型、范围、伤亡及救援等情况及事故处理工作。总指挥不在时，副组长代理总指挥，指挥应急救援工作。

三、生产安全事故预防措施（预防）

1、按照《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家、省、市、公司有关安全生产的法律、法规、条例、标准、规范的规定、要求，成立安全生产管理机构，配备齐专职安全生产管理人员，制定安全生产管理规章制度、各类人员的安全生产责任制度及各工程的操作规程，并严格遵守和执行。

2、对施工各类人员进行操作规程培训和安全培训教育及考核，不断提高其安全生产知识考试（考核），合格后方可持证上岗工作。

3、对新工人或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训，考试合格后方可上岗作业，对施工作业人员作业前进行安全生产技术方面交底，告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险，双方签字认可。

5、教育作业人员应当遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具、机械设备等，并有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

6、对达到一定规模的'危险性较大的分部分项工程编制专项安全施工方案，经技术负责人、总监理签字后实施。

7、加强安全生产管理，对在建工程项目的施工安全和安全防护设施进行日常和定期及专项安全检查，对检查出的安全隐患及时整改、消除，并做好检查、整改记录，制止违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象发生。

8、防护措施

（1）防止机械伤害措施

使用的机械设备、施工机具应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入施工现场进行查验，安装后必须经过验收合格后方可使用、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查、维修和保养，不使用报废及国家禁止使用的设备。

（2）防电伤害措施

施工现场临时用电采用TN-S系统，执行三级配电、二级保护的用电原则，电源线、电闸箱、电器及外电防护防雷击、防火等按经过审批的临时用电施工组织设计（方案）中的要求进行采购、制作、架设、安装、操作，严格执行JGJ46-2005部颁标准。

（3）防火灾措施

制定防火制度，教育施工人员严格遵守。施工地段处于山区，山高林密，进入林区，严禁携带火种。同时也应成立防火组织、灭火队伍，配齐各种防火器具，严加预防。

（4）防影响交通措施

严禁夜间、雨雾天、节假日或能见度不高于500米以下时严禁施工。

四、应急救援器具配备（准备）

略

五、训练和学习

培养一支有组织、有纪律，具有较强战斗力的训练有素的抢险救援队伍是抢险成败的关键，必须重视对应急救援队伍的训练和实战演习。

1、救援队伍所有指战员必须熟知建设工程安全生产的管理，安全事故预防及安全事故对人的危害和个人防护知识。

2、要掌握抢险器具个人防护用具的分类、性能、规格型号及使用方法和安全注意事项。

3、应急救援小组要组织练兵活动，针对危险目标设置模拟事故现场，进行有针对性的演习，每半年要组织演习，培养联合抢救作战能力，提高指挥小组的指挥能力，训练成一支合格的应急救援队伍。

六、发生生产安全事故时处理（响应）

1、当发生交通事故、坍塌、物体打击、高处坠落事故时首先积极抢救伤员，拨打120急救中心电话，将伤员及时送往医院救治，并保护好事故现场。

2、当发生触电事故时，应马上断电，将触电人员放在通风好的地面上，对其做人工呼吸，严禁注射强心剂，等待医生来救援或及时送往医院抢救。

3、当发生火灾、坍塌事故时启动应急救援程序，首先抢救伤员，防止事故扩大，报警及报告有关部门，努力减少事故带来的损失。事故一定严禁按照安全生产的要求逐级上报，严禁瞒报、虚报。

4、事故一旦严重，单靠我项目部的救援力量无法控制局势，或根据事故发展，可能危及周围居民生命安危，造成社会灾害时，应急救援指挥部有必要请求社会力量给予帮助。

七、生产安全事故应急救援的恢复

生产安全事故应急救援行动结束后要及时总结经验、教训、找出不足之处、制定整改措施、修订应急预案、调整应急救援人员、备足应急救援物质和装备。

八、有关规定

为了能在生产安全事故发生后迅速、准确、有效的抢救和处理，以及做好事故的日常预防工作，建立相应制度。

1、值班制度xxx建立24小时值班制度人员。每天由应急救援领导小组成员轮换值班，遇到问题及时处理。

2、检查制度xxx每月由应急救援领导小组结合生产安全工作，检查应急求援各项备战情况、装备、器具和物资情况，发现问题要限期整改。

3、例会制度xxx每季度由应急救援领导小组组织召开一次指挥成员各抢险队长会议，检查上季度存在的问题，并针对问题采取有效措施加以改进。

水泥道路施工方案篇4

一、施工准备

1、材料及要求：

（1）所用材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

（2）水泥砂浆：

1）水泥：不低于325号的普通硅酸盐水泥。

2）砂：宜用中砂，含泥量不大于3%，不含有机杂质，级配要良好。

2、主要机具：

（1）机械：砂浆搅拌机或混凝土搅拌机。

（2）工具：运料手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺、炒盘、压滚、烙铁。

3、作业条件：

（1）找平层施工前，屋面保温层应进行检查验收，并办理验收手续。

（2）各种穿过屋面的预埋管件、烟囱、女儿墙、暖沟墙、伸缩缝等根部，应按设计施工图及规范要求处理好。

（3）根据设计要求的标高、坡度，找好规矩并弹线（包括天沟、檐沟的坡度。）

（4）施工找平层时应将原表面清理干净，进行处理，有利于基层与找平层的结合，如浇水湿润、喷涂沥青稀料等。

二、操作工艺：

1、基层清理管根封堵标高坡度弹线洒水湿润施工找平层砂找平层）养护验收

2、基层清理：将结构层、保温层上表面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的'灰渣等粘结杂物要铲平，不得影响找平层的有效厚度。

3、管根封堵：大面积做找平层前，应先将出层面管根、变形缝、屋面暖沟根部处理好。

1、抹水泥砂浆找平层：

（1）洒水湿润；抹找平层水泥砂浆前，应适当洒水湿润基层表面，主要是利于基层与找平层的结合，但不可洒水过量，以免影响找平层表面的干燥，防水层能牢固结合为度。

（2）贴点标高、冲筋：根据坡度要求，拉线找坡，一般按1~2m贴点标高（贴灰饼），铺抹找平砂浆时，先按流水方向以刘距1~2m冲筋，并设置找平分格缝，宽度一般为20mm，并且将缝与保温层连通，分格缝最大间距为6米。

（3）铺装水泥砂浆：按分格块装灰、铺平，用刮扛靠冲筋条刮平，找坡后用木抹子搓平，铁抹子压光。待浮水沉失后，人踏上去有脚印但不下陷为度，再用铁抹子压第二遍即可交活。找平层水泥砂浆一般配合比为1：3，拌合稠度控制在7cm。

（4）养护：找平层抹平、压实以后24h可浇水养护，一般养护期为7d，经干燥后铺设防水层。

三、质量标准

1、保证项目：

（1）原材料及配合比，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

（2）找平层的坡度，必须符合设计要求，

（3）水泥、应有出厂合格证，或试验资料。

4、成品保护

（1）抹好的找平层上，推小车运输时，应先铺脚手板车道，以防止破坏了水泥硬化；过早踩踏破坏了表面养年硬度。施工中注意配合比，控制加水量，掌握抹压时间，成品不能过早上人。

（2）找平层空鼓、开裂：基层表面清理不干净，水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好，造成空鼓；应重视基层清理，认真施工结合层工序，注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够，均可造成找平层开裂；注意使用符合要求的砂料，保温层平整度应严格控制，保证找平层的厚度基本一致，加强成品养护，防止表表面开裂。

（3）倒泛水：保温层施工时须保证找坡泛水，抹找平层前应检查保温层坡度泛水是否符合要求，铺抹找平层应掌握坡向及厚度。

四、应注意的质量问题

1、找平层起砂：水泥砂浆找平层施工持养护不好，使找平层早期脱水；砂浆拌合加水过多，影响成品强度；抹压时机不对，过晚破坏了水泥硬化；过早踩踏破坏了表面养生硬度。施工中注意配合比，控制加水量，掌握抹压时间，成品不能过早上人。

2、找平层空鼓、开裂：基层表面清理不干净，水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好，造成空鼓；应重视基层清理，认真施工结合层工序，注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够，均可造成找平层开裂；注意使用符合要求的砂料，保温层平整度应严格控制，保证找平层的厚度基本一致，加强成品养护，防止表面开裂。

3、倒泛水：保温层施工时须保证找坡泛水，抹找平层前应检查站保温层坡度泛水是否符合要求，铺抹找平层应掌握坡向及厚度。

水泥道路施工方案篇5

一、编制依据

1．《福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程土建工程招标文件第七章技术规范》。

2．国家、交通部颁发现行的技术规范及技术规程、质量检验评定标准。

3．福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程P1标段施工设计文件。

4．国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

5．我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。

6．《江西省高速公路项目标准化管理指南》。

二、工程概况

1、九江长江公路大桥（江西段）项目全长17.004Km，由南岸引道工程及跨江大桥工程组成。主要包括七里湖特大桥、九江京九跨线桥、赛湖特大桥、九瑞大道跨线桥、城西岗区桥等。项目建设工期48个月，自2009年9月27日开工建设，计划于20xx年9月建成通车。由江西省赣粤高速公路工程有限责任公司负责承建。

2、本工程路面边部构造设计中，外侧路肩为C25混凝土预制块，内侧为回填土，横向坡度为4%，回填土下铺10cm厚开级配碎石等透水良好材料。

3、土路肩上口宽75cm，填方段边部构造预制块有H和I两种形式，H安装在土路肩内侧，I安装在土路肩外侧，靠近边坡，比例与坡

2比一致。例：外侧坡比为1：1.5时，预制块I的比例也为1：1.5；挖方段边部构造预制块为G，安装在浅碟式边沟上，样式与浅碟式边沟一致。

三、施工进度计划

计划于20xx年6月下旬开始施工，20xx年5月完工。

四、施工准备

1、原材料路肩砼采用水泥为华新牌PC 32.5级水泥，集料产地为湖口石祥建材有限公司，边部构造预制块为路基A3标预制，其质量规格均符合设计要求。

2、施工配合比我项目部试验室已做好C25混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。

3、人员配备测量员2人、现场施工员1人、劳务工10人4、机械配备装载机2台、搅拌机1台、小型平板夯1台、后八轮3辆、洒水车一辆

五、施工方法及工艺流程（见附表）

1、填方段等中面层完成后就进行开级配碎石和填土的施工。挖方段等中基层完成后，就可以进行中基层以下部位的路肩施工，等中面层施工完成后，再统一进行预制块的安装。

2、施工前对土路肩进行清理，达到表面密实，无杂草和杂物的要求。

3、测量放样：施工放样时，根据已摊铺的下面层，恢复路肩边

3线，直线段每15—20米设一个标桩，曲线段每5—10米设一个标桩，标高根据已摊铺的结构层来确定。严格按设计图纸放样，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。

4、10cm厚开级配碎石铺筑：从路肩边线路床依次沿着每层结构层边部铺筑，外侧用支架板格挡，而后用打夯机夯实。

5、路肩土回填：严格控制土的质量，在开级配铺筑完成后，用填筑路基的上层料，分层填筑，控制每层土的填筑厚度不超过20cm，同时抽调支架板，用小型打夯机械夯实。

6、边部构造预制块安装：

（1）回填土至路肩顶36cm时，安装预制块I，所选预制块比例应与边坡一致。安装时，挂双线，分别控制其平面位置和高程，挂线间距为10m。预制块之间按缝处用水湿润，安放平稳、位置准确、灰缝挤紧，但不得碰撞相邻砌块，且按缝顺直、整洁。

（2）第一级预制块安装后，进行路肩土回填，回填厚度12cm，与预制块齐平，经夯实，安装下级预制块。上下两砌块在砌筑时要左右错开，同时保证路肩4%的横坡。

（3）回填土至下面层顶时，先在路肩内侧安装预制块H，然后安装I，在预制块顶面和侧面勾1cm凹缝，勾缝前先湿水，缝内无杂物污染。缝深一致，整齐美观。

（4）正常段时，4米安装带预留孔的H块或G块，加密段时，2米安装。用以预埋波形护栏立柱或轮廓标。

7、安装立柱先进行波形护栏立柱或轮廓标的预埋，然后根据立柱位置安装预制块H块或G块。立柱预埋位置同上。

8、养生4安装完成后对砂浆和勾缝处洒水养生、养生期不少于14d。

9、验收路肩预制块应安砌稳固、缝宽均匀、勾缝密实、线条直顺、曲线圆滑、整洁美观。

10、注意事项

（1）、在填挖交界处，要确保线型美观、顺畅。

（2）、拌和、运输砂浆时，要采取预防措施，严防污染路面。

六、路肩质量控制指标及检验频率和方法

路肩验收标准为：

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）不小于设计重型击实法：每200m

2处2土路肩

3m直尺：每200m

2处×4尺3横坡（mm）

±1.0用水准仪每200m

2处4宽度（mm）

不小于设计值用尺量200m

2处

路肩预制块安装的质量标准为：

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1直顺度（mm）15 20m拉线：每200m

4处2相邻两块高差（mm）3水平尺量：每200m

4处3相邻两块缝±3尺量：每200m

4处

5（mm）4顶面高程（mm）±10水准仪：每200m

4处

七、质量保证措施

（1）、全体职工进行全面质量管理教育，增强职工的质量意识提高工作质量。

（2）、建立质量保证体系，完善内部质量监督制度，制定质量计划，明确工作程序，工作范围，职责，从组织上制度上保证质量管理工作贯穿施工全过程。

（3）、建立三级质量保证体系，认真搞好内部的'工程质量“三检”工作，某一工序完成后，负责该工序的班组进行自检，检查合格后方可与负责下一道工序的班组交接。如上道工序不符合质量要求，则不允许进入下道工序的施工，负责下道工序的施工班组亦有权拒绝交接，直到符合质量要求。专职监理工程师组织各部质检工程师定期进行质量检查。

（4）、出现质量问题要遵循“三不放过”的原则进行处理。

（5）、加强和完善质量检测手段和设备。对进场的原材料半成品、成品的验收，需严格按技术规范要求进行。不合格的材料、半成品不准进场，已进场的要移走处理。影响大的材料我们进行重点控制，如砼原材料检验及配合比设计，水泥的进场检验及存放等。

（6）、校核施工图纸及说明，严格按照技术规范要求组织施工，严格执行监理程序，认真听取监理意见，接受监理的指示，切实做好各项工作。

（7）、在项目部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。

八、安全文明施工

（1）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章施工。

（2）专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械司机及参施人员进行安全教育。

（3）实行交通管制，车辆要有专人指挥，注意施工机械车辆和过往行人的安全，操作打夯人员要戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并且由专业人员协助移线。

（4）所有施工人员进入现场必须穿戴安全帽、反光背心、严谨穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

（5）工程完工后及时进行现场垃圾的清理，做到人清场净文明施工。

水泥道路施工方案篇6

一、工程概况

本工程为xx县环城西路公路(拓宽)，起讫里程K0+000——K3+624，全长3426km。起点位于xx县便江大桥(三大桥)，由北往南依次与在建的龙山北路、已建永康路相连，呈近南北走向，xx县环城西路K0+000+426(拓宽)具体尺寸布置为：6.50m人行道+8.0m辅助车道+3.0m机非隔离带+15.0m主车道+3.0m机非隔离带+8.0m辅助车道+6.50m人行道环城西路为城市次干道，设计车速40km/n设计路宽为15.0m，主车道已修好。

二、施工测量技术措施

1、做好开工前的测量交底

工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。

2、中线复测和边线放样

中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。

路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点;

一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50——100米;如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。

设置护桩应注意以下几个方面：在道路的.每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外，但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。

曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。

三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上;在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1——2米。

3、校对及增设水准点

其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核;其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150——200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。

水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。

4、纵横断面测量

通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。

5、施工测量

做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，以下几点注意事项：

第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。

第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。

三、测量人员组织情况

测量负责人：

测量人员：

四、测量仪器的准备

对施工测量仪器在使用前经国家光电测距仪检测中心检验合格后方可使用，根据施工要求本项目部匹配如下仪器

全站仪：拓普康测角2秒单棱镜测程4.5千米

测距精度2mm+2PPm

水准仪：北光 NAS228 ±2.5mm

苏光DSZ2 ±0.7mm

配备钢尺、铝合金塔尺、铟钢尺、棱镜等测量工具。

五、测量仪器的使用、保管和维护

1.测量人员应负责并检查仪器的使用及保管和维护。

2.测量人员必须熟悉、掌握并严格遵守测量操规程。

3.测量人员在使用仪器施测过程中必须坚守岗位，避免仪器受震、碰撞及倾倒，雨天或强阳光下测量应打伞。

4.测量仪器必须由专人负责保管。仪器应存放在通风、干燥、常温的室内，并要放入防潮、防盗的箱柜中。

5.测量人员必须掌握、检查、了解测量仪器的使用保管情况，发现问题及时提出。

6.测量仪器必须由熟悉仪器性能及有实践经验的人员经常定期维护、按期检定与检校。

7.测量人员应随时清点仪器的附件、工具、以防丢失。

8.测量仪器及工具，应经常保持清洁，及时擦试。

9.仪器使用过程中，如发现误差过大或受损坏时，应及时

送有关部门处理，不得擅自拆换。

六、测量工作质量保证措施

1. 测量人员应持证上岗，遵守职业道德，养成一丝不苟的工作精神，坚持三级复合制度。

2. 测量人员认真学习图纸文件，领会设计意图，发现图纸之中有问题应及时通知施工技术人员，配合技术人员解决图纸中的问题。认真学习有关施工技术质量标准和施工测量规范，严格按图施测。在施工中，如遇施工设计变更，立即调整线位、坐标及高程，并互相提醒。

3.重要部位施工放线完毕后，向施工员进行书面交底、填写测量记录，并作好保存工作。

4.协助解决施工过程中出现的技术问题，对重大工程的重点部位的施工，测量人员将对控制点、控制线、构筑物的平面位置进、几何尺寸等，行有效的监控。

5.严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，积极配合测量监理工程师工作，认真完成测量资料的报监工作。

6.注意与现况或新建道路和管线的衔接。

7.对导线进行保护，由施工班组对导线控制点进行砌筑保护。

8.加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。

9.严格执行监理管理工作程序中的有关测量管理程序。

七、竣工测量

项目部在工程完工后，严格按照郴州市xx县测绘管理处的要求施测、调查和整理竣工资料。做好工程收尾修整及内部检查验收工作，以保证及时竣工交验。

1. 日常施工时，注意及时收集保存工程测量资料，以备完善竣工资料。

2. 在工程完工后在规定期限内，将整理完毕的竣工测量资料报公司有关部门进行审核。

八、安全生产措施

1. 坚持班前会制度，认真贯彻“三不允许作业”的内容。施工作业中互相提醒。

2. 认真保管测量仪器，经常检查仪器状态，确保在施工中正常使用。

3. 进入施工现场时配备安全帽，沟槽作业时，上下沟槽必须走工作爬梯。

4. 调查旧管线时，要经强制通风，下井前必须戴好安全保护措施，严禁冒险蛮干。

5. 在施工中对放线的桩位，点位要加强保护。并对临时导线常复核。

6. 严格遵守项目部的各项规章制度。

水泥道路施工方案篇7

一、工程概况

黔西县黔洪路道路改造工程位于贵州省黔西县，道路起点接清毕路，终止于水泥砖制造场处，道路总长1380米；道路宽度为18米，车行道宽度为13米，两侧人行道宽度为2.5米（根据现场实际情况调整）。全线采用一板块，沥青混凝土路面。本项目设计内容包括：道路工程、给排水工程、电气工程、景观工程、交通工程等。

总体目标

（1）工程工期：总工期105日历天

（2）工程质量：合格工程。质量目标：创市级以上优良工程

（3）安全目标：全工程无伤亡事故。

（4）文明、环保目标：创建标准化工地

二、施工用电计划

由于施工路线长，根据道路的长度和走向，和供电部门协调，每隔300～500m引出一个接线口，以满足施工排水和浇筑砼用。

三、施工临时用电布置

现场施工用电引入由业主接至施工现场，并装表计量，抄表结算；临时用电线路沿施工路由走向进行布置，电力线路的设置应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88的有关规定；临时高压电路的铺设及电箱的安装，应充分考虑其容量和安全性。并选择受施工影响较小和相对安全地段采用直埋电缆方式，在穿过道路、门口或上部有重载的地段，应加套管予以保护，对不同阶段施工的'分支线路尽可能分期计划，以便临时电缆周转使用，也有利于施工用电安全。电气设备要设置过载自动保护装置。

为保证施工连续性，防止断电事件，工地设置备用发电机。

四、施工用电安全措施

1、安装、维修或拆除临时用电工程必须有电工完成，电工必须持证上岗；

2、用电人员必须做到：

（1）应掌握用电安全基本知识和所有设备性能；

（2）使用设备前必须按规定穿戴好相应的劳动防护用品，并检查用电装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转；

（3）停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，发现问题及时报告解决；

（4）负责保护所有用电设备的负荷线，保护零线和开关箱，完好无损；

（5）搬迁或移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作业要设监护人；

（6）按规定定期对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录；

（7）应懂得触电急救常识和电器灭火常识；

3、施工现场所有用电设备，除作接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护器。水泵在接通电源前，水中的一切工作人员必须返回地面，接通电源后严禁一切工作人员下水作业，在确实已经断开电源后方可下水作业。严禁边抽水边作业。若地下水过大时，不能达到上述要求者，必须另行制订切实可行的安全措施才能作业；