出行调查报告通用。
古人曾说，理论是实践的眼睛，一个季度或者一年的工作结束后。我们都需要写报告，报告按时间可分为定期报告和不定期报告，怎么样才能写好一篇报告？小编为您提供了以下关于“出行调查报告”的信息，欢迎您参阅读本网页！
出行调查报告 篇1
马路上的那些车呢？原来是政府为保证2008年奥运会而实行的单双号行车制度。太好了，没有烦人的汽车马达声，没有难闻的令人窒息的汽车尾气，只有新鲜的空气和宁静的环境。不知道其他的人是不是和我想的一样呢？我决定走上街，去问问别人的想法。
我把工作的重点放在司机的身上。我看见一位阿姨正在路边打扫她的车，于是我走上前，很客气的叫了声阿姨好。阿姨看看我又专心去打扫车。我问：“阿姨，您对单双号的制度有什么看法？”没想到刚才还是一副和蔼的目光的阿姨，突然破口大骂：“有什么看法？说的好听，我们司机一年到头起早摸黑，没想过一天的好日子，一年挣的钱，还不够交油钱的呢。现在单双号出行，我们挣的就更少了。政府规定我们也不能反，我这一家老小就靠我开车挣钱养家了。”
我又来到了一个超市，问那里的工作人员：“你们对单双号出行制度有看法么？”“太不好了，以前马路上的车多，但不影响我们工作。现在车子不能上路，只能停在路边，这下就把我们门口的地方给占了，让我们怎么做生意呀！”
看来不能这样问，我拦住一位行人，问她有什么看法，她高兴的对我说：“太好了，路上的车少，过马路就安全多了。而且不会污染环境、污染空气。真是一举多利呀！我特别赞成这个措施。
出行调查报告 篇2
遂宁市船山区卫生执法监督大队 xx年度行政执法工作自查报告
xx年，我大队在上级部门的领导下，在政府法制部门的指导下，深入贯彻落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》和省、市、区有关规定，努力健全依法行政工作制度，落实政务公开工作，狠抓法律法规知识的学习培训，进一步规范卫生行政执法行为。现将xx年度我大队行政执法工作自查情况报告如下。
一、加强领导，确立年度法治工作总体目标
加强法治工作的组织领导。大队成立了以大队长为组长的行政执法领导小组，分管大队长为副组长，相关职能科室负责人为成员，落实了法治工作任务，明确了各自的职责。大队稽查科具体负责依法行政工作的组织、协调、指导和监督。
二、健全机制，推进卫生决策科学化和民主化
健全行政决策机制。根据《船山区卫生局卫生行政决策机制实施方案》，积极推进行政审批制、执法公示制等制度的落实，有效地规范了行政审批、行政执法行为。如：对影响较大的卫生行政复议案件；罚款数额较大的卫生行政处罚案件”实行重大决策。决策事项及时记入会议纪要，并按照决策公开的要求，公布决策的有关信息,同时制定了卫生监督执法评议考核制度，重大行政处罚案件集体讨论制度。对每起已结案的案卷及时进行了案卷评查。
三、转变职能，深入推进政府信息公开 我大队认真贯彻落实《中华人民共和国政府信息公开工作条例》文件精神，始终立足于保障公民、法人和其他组织依法获取政府信息，采取多种方式和渠道及时公开最新卫生法规和部门工作信息，使公众获取信息的途径更加便捷，建立了更加畅通的群众沟通渠道。在主动公开信息工作中，为方便公众了解信息，通过多种形式发布政府信息：一是通过四川省卫生监督信息网站进行发布，二是及时在网上向市卫生监督支队报上送专项整治信息、图片和工作情况。
四、履职尽责，严格规范行政执法行为 认真执行行政执法资格审查。严格规范执法主体，卫生执法监督按法律程序进行主体资格审查，保证执法主体的合法性。全面实行行政执法资格制度，把好卫生行政执法人员入门关。从事卫生行政执法的工作人员均参加省政府法制办和市区法制办组织的法律知识培训和考试，取得省政府颁发的《四川省行政执法资格证书》。
进一步规范卫生行政处罚程序。明确行政处罚合议与卫生行政审批程序，卫生行政处罚做到程序规范，确保行政处罚公正、公开、公平。责任科室除严格组织案件自查自评外，还对每起卫生行政处罚案件文书规范书写、案件调查取证程序及违法事实的确定、处罚条款应用是否得当、自由裁量是否合理等多方面进行审核考评，并将审核结果分析汇总，反馈卫生监督大队办公室。
五、完善制度，加强对卫生行政执法行为的监督检查
根据《船山区行政执法过错责任追究制度》、《省卫生执法总队关于对下级稽查工作督查通知》的精神，由局分管局长、卫监大队队级领导组成的回访小组，认真落实卫生行政执法回访制度，对卫生执法管理相对人（单位）进行实地回访调查，从卫生监督的执法程序、行为规范、廉洁服务等方面作详细的了解，充分发挥了卫生监督稽查科的监督效能，大队稽查人员每年对辖区实施内外部稽查 四次，并将稽查结果进行通报。
六、强化措施，有步骤地推进法制宣教工作 选择对工作指导性强，实践运用频次较高的法律法规作为重点，优先组织学习，对新颁布的《中华人民共和国食品安全法》，及时组织宣传学习。加强卫生行政执法人员的教育培训，全面提高卫生行政执法队伍的整体素质。多次组织大队监督员和卫生监督员协管员学习《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国执业医师法》、《医疗机构管理条例》、《医疗机构不良执业行为计分管理办法》等法律法规。广泛开展普法宣传活动，我大队多次在裕丰园广场设立咨询台，发放宣传资料，大力宣传卫生法律法规，营造了学法普法的良好氛围。
在今后的工作中，我们将进一步规范卫生行政执法行为，提高执法水平，严格按照《遂宁市船山区卫生行政处罚内部程序》和《遂宁市船山区卫生局卫生行政许可内部程序》开展执法工作，进一步落实执法责任，加大查纠力度，加强执法考评，落实责任追究；进一步搞好法制宣传教育，加强对各级各类人员的教育，增强大家的法制理念。
二0一一年三月十八日
出行调查报告 篇3
近几年来，宁波的旅游业发展日益红火，各旅行社也此起彼伏的出现，旅游更成了宁波市居民生活中一项不可或缺的事情。
于是，我们调查小组特地对范江岸小区进行了定点的问卷调查，一共发放100份，回收了100份，回收率100%。通过这次调查，目的在于了解宁波市居民，尤其是在假期的出行情况，同时也可从中发现本市旅游业的某些不足之处，能为有关部门提供点意见或建议，现将调查情况报告如下：
一、基本情况：
1.出行情况：
根据问卷调查所得，宁波市居民双休日、节假日真正出行的人较少，且每次出行时间间隔较长。下面是些有关数据，即可证明：在家基本不外出的（包括在家休息、在家打扫卫生、给自己充电学习）占51.5%，剩下的48.5%包括了外出旅游、走亲访友和购物逛街，而真正外出旅游的也只占全部人数的15%。其中39.6%的人已经有1年甚至更多年没外出旅游了。
2.出行目的：
如今人们出行目的各异，休闲观光、探亲访友多种多样，至于宁波市民的出行目的如下图所示：
3.出行方式：
据我所知，如今的出行方式主要有两种，跟团出游和自助旅游。当然两种方式各有利弊，而我们74%的市民选择了自助旅游，原因很简单，多数人认为可以省钱，当然时间、路线方面可以自由支配，不像跟团去那么贵。
在问及旅游形式时，有将近一半的居民选择了传统观光型的旅游方式，这是与出行目的较为符合的。同时，我也发现有30%左右的人选择了野营探险型。这说明，在出行人之中年轻人占了不少的比例。
4.出行的注意点：
在居民的心中，我们在旅游时通常最担心的还是天气和安全两大因素。这两点直接能导致此次旅游的顺利进行，谁都希望一路顺风而去，满“载”而归，即使累点也无所谓。
当然问到黄金周是否愿意出行时，我所调查的11户家庭绝大部分都说不会，有的则不肯定。因为他们认为黄金周出行的人太多，交通拥挤，给旅游带来诸多不便；同时各种花费也随之上涨，自然不能尽兴而归，还不如其他时间出行更好。
5.对旅游地的评价：
据调查，宁波市居民除对交通、景点评价较好之外，其余的住宿、餐饮、旅行社、导游服务都认为一般。他们认为宁波的旅行社报价不明，服务欠好，导游的个人素质也有待提高；同时，宁波景点少而散，门票价格又高，少特色旅游，希望有关部门进一步研究、开发。
二、原因：
对本次调查的情况有了基本了解之后，我经过认真细致的分析研究，总结了以下几点原因：
首先，宁波作为正在全速发展的新兴城市，人们的生活节奏自然变快，导致市民们缺乏时间外出旅游；有时间的也多数选择了短线。
其次，那些居民多为工薪阶层，有限的收入支付不起较为昂贵的旅游费用，因此也减少了出行次数或选择了短线。
再次，宁波虽然有着较为久远的文化历史，但开发较晚，景点不多且分散，同时景点又缺少特色，这样一来，又限制了短线旅游的进一步发展。
最后，宁波的旅游业发展不够完善。宁波的旅行社个数也不少，为何生意并不红火呢？许多旅行社纷纷打出低价旅行路线，可为何还是少游客呢？这与旅行社发展不健全有关。市民希望跟团去有较为合理的价格，有较好的导游服务，给出行带来方便，而宁波旅行社在这些方面做得都不到位。
三、意见及建议：
针对上述四点原因，我总结了几点意见和建议：
我觉得当务之急应该是打造甬城文化，发展特色景点，注重“长短结合”，把宁波的悠久历史及文化介绍出去。这样文化、景点双管齐下，宁波才能成为旅游新城。比如我们的梁祝、河姆渡等已小有名气，但浙东大峡谷、天下玉苑等如今还并不出名。所以我们应该在原有的景点上多发展新景点，不但在市区内发展，而且还要在全大市发展，余姚、象山、宁海等地好的自然风光及人文景观有的是，我们应该充分利用现有的资源开发有价值的景点群，形成“长短结合”旅游，不但能吸引本地游人，更能招来外地及国外游客。
当然，这些离不开政府部门的大力支持。政府推行有利于旅游业的政策，为旅游部门做坚强的后盾。通过市定时定点搞的有影响的大型活动来带动市旅游热潮，以及充分利用两个“黄金周”的效应。因此，像“宁波国际服装节”这样的活动就是典型。
还有就是旅行社的健康发展的问题。他们可以把自己打造成特色旅行社，适合各个层次市民的需要。在各自发展的同时，注重集体以“诚实守信，热心服务”为宗旨，做到真心为游人，这样才会有更大的市场。例如，可以针对市民收入，开辟特色市场，制定合理价格，开展“市民实惠游”游线等。还可以根据我市景点少而散的特点，开专线游车，分别组织长线游或短线游等，这样既能满足游人的目的，也给自己带来收益。当然，对导游素质的提高，对旅行社服务信誉的改善，旅行社也是刻不容缓的。
同时，要想提高市民出行率，调动市民出行的积极性是至关重要的。所谓“天时、地利、人合”。只有“人合”了，事情才会更好办。
当然，做好这些事需要时间，需要人力、物力、财力，所以我们不急，慢慢来，发展好了，一步到位，到时候就不怕宁波市民没有出游地，就不怕宁波旅游业会不振兴！
出行调查报告 篇4
20xx年我国超过60岁以上的老人已经达到；2.2亿元，占比超过16%，老龄化问题严重。老人独居增多，不会用只能手机，出行行动不便，出行困难加剧。
据相关的调查报告显示，现在老人多，空巢老人更多。在家庭中50--60岁之间的老人占总比例的48.6%，61--70岁之间的占总比例的33.3%，71--80岁之间的占总比例的12.4%，80岁以上的占总比例的4.7%。50--70岁老人集中反映出行难问题比例为82%。
现在老人的出行方式都比较单一，56%的老年人出行主要是依靠公交车。62%城市中的老年人没有其他的交通工具只能选择乘坐出租车。
在本次调查中，50岁以上的老人都感觉现在出行都是比较困难的，在他们认为现在出行，频繁换乘，大量步行等都是比较辛苦的。当需要出行时，他们都会选择求助子女，让子女送他们到达目的地。 一些老人觉得出门比较麻烦就选择放弃出门，有事情就直接让子女代办。
虽然现在滴滴软件叫车很方便，但是很多老人反映自己不会操作，路边扬手招车仍然是老人平时打车的首选方式，首选路边扬招的老人占比达51.07%
因此就有一些子女直接帮他们叫好车，等他们到达目的地的时候帮他们付下车费就好了，这样就减轻了很多麻烦。
在本次调查中专业安全的'占总比例的34%，价格便宜的占总比例的10%。，及时高效的占总比例的30%，服务周到的占总比例的21%，其他标准的占总比例的5%。由此可见老人出行，选择出租车主要是看重专业安全与及时高效。
通过此次的调查我们发现，很多老人对于滴滴软件打车的使用还是存在很多的问题。老人不会向年轻人那样喜欢追逐新鲜的事物，对于新的科技比较感兴趣。
作为子女的我们，在生活中要多关系他们的生活。出行看似是一件很简单的事情，不要让它到了老人的眼中就成了一件非常麻烦和苦难的事情。作为子女的我们要帮助他们，让他们的出行变得更加简单和轻松。
出行调查报告 篇5
为了解市民目前对交通出行方式的选择和偏好，需求服务的痛点，以及对x热线的认知程度、使用情况、服务满意度和意见建议等，开展此次交通出行服务情况民意调查。现将调查结果反馈如下：
一、在线调查基本情况
1、您的性别
男占69.51%
女占30.49%
2、您的年龄
20岁以下占6.38%
20-30岁占26.6%
30-40岁占35.11%
40-50岁占14.89%
50-60岁占12.77%
60岁以上占4.26%
3、您的职业
机关事业人员占29.79%
企业职工占42.55%
个体户占5.32%
学生占7.45%
离退休人员占4.26%
其他占10.64%
4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多选
私家车占20.88%
网约车占10.44%
出租车占11.65%
公交车占21.69%
有桩共享单车占8.43%
非机动车占11.24%
步行占13.65%
其他占2.01%
5、您是否拨打过96196热线？
打过占42.35%
没有打过，且不知道96196占25.88%
没有打过，知道96196但不需要拨打占31.76%
6、您拨打时，能顺利接通吗？
一次拨通占28.41%
多次拨通占18.18%
多次拨不通占5.68%
未打过占47.73%
7、您拨打96196热线因为
未打过占32.74%
出租车召车占23.01%
咨询公交出行等占7.96%
投诉举报（出租车、公交车、客运班车等）占14.16%
失物求助占7.96%
表扬从业人员占2.65%
其他占11.5%
8、您认为以下哪种召车方式更方便有效？
路边扬召占18.18%
96196电召占14.55%
xx行平台占9.09%
网约车平台占58.18%
9、96196热线受理您的电话召车后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？
不清楚占58.82%
是占27.06%
否占14.12%
10、96196热线受理您的咨询后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？
不清楚占61.18%
是占28.24%
否占10.59%
11、96196热线受理您的投诉后，是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息？
不清楚占63.53%
是占25.88%
否占10.59%
12、96196热线投诉举报类工单处理时限5个工作日，你认为是否合理？
不清楚占45.88%
是占29.41%
否占24.71%
13、96196热线服务人员的服务态度您满意吗？
不清楚占47.25%
满意占26.37%
较满意占12.09%
较不满意占5.49%
不满意占8.79%
14、您认为96196客服人员在哪些方面需要改进？
不清楚占34.85%
业务能力占21.97%
服务态度占12.88%
规范用语占8.33%
沟通水平占15.91%
其他占6.06%
二、总结分析
通过本次调查可以发现，交通出行参与市民中以20—40岁为主要年龄段，共占x%；职业分布以机关企事业单位为主，占x%；在出行方式选择上，前三个选择分别为公交车、私家车和步行。在x热线的知晓度方面，约有x%的市民不知道x且从未打过；在拨打过x热线的市民中，以出租车召车为主，其次是投诉举报；在召车方式上，x%的市民选择网约车平台，其次是路边扬召；市民对x热线提供的服务总体满意，并认为热线话务员主要还需在业务能力和沟通水平上进行改进提升。
三、下步工作打算
一是夯实基础抓服务质量。通过优化完善96196热线新绩效考核制度，重点加强工时利用率、十秒接通率、话务评价率等考核指标，投诉类工单基本实现短信回访全覆盖。持续抓好日常话务质检工作，定时质检抽查录音，通过奖优罚劣、诫勉谈话和末位淘汰机制，有效减少“短板效应”，提升热线整体业务素质。
二是加大热线业务培训力度。创新培训的方式方法。重点培养标杆性人物，用一小批人带动团队的共同进步；培养热线岗位上的多面手，打造业务水平精良、工作处理能力强、沟通交流能力强的优秀团队。同时，在常规化的培训基础上，要创新培训方式，让培训方式更具灵活性，培训方向更具专业性，培训内容更具针对性和全面性。
三是深入服务公众出行。高度重视群众的每一个来电，认真梳理每一项数据，积极主动地解决群众的每一份诉求，努力推动热线朝着“服务更深入”、“百姓更依赖”的方向发展，解民难、排民忧、顺民意，让百姓出行更加依赖热线，让百姓心中更加信赖热线。
